国产车之家：每当谈及中型车市场，必不可少的会涉及大众迈腾、帕萨特、奥迪A4、本田雅阁等这些热门的车型。曾几何时，中型车市场也是百家争鸣、好不热闹。但随着时间的推移，国内消费者似乎只认准了迈腾、帕萨特、宝马3系等这热门的中型车。今天介绍的3款中型车它们有不凡的实力，但却为何无人问津？雪铁龙 C6指导价：18.99-27.99万 老C6作为曾经的法国总统座驾，可谓风光无限。没想到这个曾经售价高达60万、把宝马5系和奔驰E级当作对手的中大型豪华轿车，如今竟沦落到20万的田地。新款C6自降身份，将原有中大型车的定位调整为中型车。不料“虎落平阳被犬欺”，20万的价位尽是迈腾、君越、皇冠这些不省油的灯。 第一眼看到C6，你会发现它与传统的雪铁龙形象有着本质上的区别。近5米的车身和2900的轴距长度，所谓“瘦死的骆驼比马大”，作为曾经的总统座驾，新款C6依旧豪华大气、派头十足。底盘一直是法系车引以为傲的部分，C6能与以舒适著称的奔驰一较高下，底盘的调校给到驾驶者安稳的操控性以及乘客舒适的乘坐感。搭载1.6T/1.8T发动机，相比起主流B级车逊色了不少，动力方面依然是法系车的薄弱环节，可能懒散的法国人不喜欢开快车吧。日产 西玛指导价：23.48-26.78万 当你走进日产的展厅，西玛绝对是一款吸晴的车型。夸张怪异的前脸设计、修长迷人的腰线，整车富有十足的运动感。但消费者对西玛通常有两种极端的印象，一种认为西玛前卫动感的设计帅出天际，另一种则对西玛厌恶至极。不过从西玛9月全国57台的总销量来看，大概占后者的居多。它的竞争对手将会是福特蒙迪欧、本田思铂睿、别克君威GS等运动中型轿车。 西玛和天籁出自同一平台，可以将西玛看作天籁的运动版，官方定位稍比天籁高一些，想走类似雷克萨斯那种豪华运动轿车路线。从外观设计到拨片换挡、SPORT运动模式，这些都符合运动轿车的定位。但若真把它当一款运动性能车，那你可就输了。搭载2.5L自然吸气发动机+CVT变速箱，即使CVT变速箱经过重新优化，但依然强调的是平顺性，加速起来自然是四平八稳、波澜不惊。相比起海外版的2.5T发动机或3.5L V6大排量自吸发动机，国内百公里加速度为9.6秒的2.5L自然吸气版本，还谈得上运动吗？沃尔沃 S60L指导价：26.69-39.09万 沃尔沃给人一种稍微“轻奢”的感觉，走着北欧简约的风格，超高的安全性给人多一份居家和稳重的感觉，作为豪华品牌来说豪华感不足，但价格和定位却向宝马、奔驰、奥迪德系三强靠齐。S60L销售已超过5年，外观上还保留老沃尔沃的设计风格，与全新设计语言的沃尔沃XC90、S90有不一样的画风。不过S60在经历国产化后依然保留了原汁原味的安全配置系统，这点也显得非常厚道。 搭载1.5T和2.0T发动机，这款2.0T发动机已经使用多年，而在去年引入的1.5T发动机采用铝材质，通过缸内直喷、涡轮增压、双顶置凸轮轴、四气门结构、气门连续可变正时技术等，提高燃油效率和动力性能。并且1.5T车型进一步拉低了V60L的售价区间。S60L在全国有着4-6万巨大的价格优惠，一款具有出色的基础安全配置和优秀的驾驶品质的豪华品牌中型车，难道还不值得下手吗？